Értem-értem. Persze. Túl drága. Túl drága ez, túl drága az. Nem reális az ára. Azzal telt az elmúlt két estém, hogy ostobábbnál ostobább hozzászólásokra válaszoljak. Egyszerű matek:
Van egy autó, ami önmagában mondjuk $900.000 újonnan. Nem ritka, nem is gyakori. Az autóba szó szerint minden és mindenből a legjobb lett beépítve, ezzel a $900.000 összköltségű autóra rájön még $4.200.000 költség az import alkatrészekkel, egyedi rendszámmal, miegymás. Ez összesen $5.100.000 (van pár dolog, amit nem is számoltam, mert az újrakalibrációs költség volt rossz beállítások miatt). Tehát ezt az autót az összköltsége feléért hírdetem meg, mondván én egy tisztességes ember vagyok. Majd jönnek a károgók, hogy ez nem ér annyit, az nem ér annyit, így rossz üzlet, amúgy rossz üzlet, meg egyáltalán minek vettem meg, és hogy képzelem, hogy el akarom adni. Kérdem én, egy ötmilliós projekt autót mennyiért kellene kínálnom, hogy ne legyen közfelháborodás tárgya? Hiszen mindent (is) a vevőért. Adjam oda a gyári állapot szalon árának feléért? Mert akkor lenyugszanak a kedélyek? Kedves kéretlen árbecslők! Legközelebb mérlegeljétek, hogy ha a saját drágán épített / vásárolt ingatlanotokat vagy személyautótókat próbáljátok eladni, mit szólnátok ilyen vérlázító hozászólásokhoz. Ha valamire nincs szükségetek, akkor lapozzatok tovább.
Van egy autó, ami önmagában mondjuk $900.000 újonnan. Nem ritka, nem is gyakori. Az autóba szó szerint minden és mindenből a legjobb lett beépítve, ezzel a $900.000 összköltségű autóra rájön még $4.200.000 költség az import alkatrészekkel, egyedi rendszámmal, miegymás. Ez összesen $5.100.000 (van pár dolog, amit nem is számoltam, mert az újrakalibrációs költség volt rossz beállítások miatt). Tehát ezt az autót az összköltsége feléért hírdetem meg, mondván én egy tisztességes ember vagyok. Majd jönnek a károgók, hogy ez nem ér annyit, az nem ér annyit, így rossz üzlet, amúgy rossz üzlet, meg egyáltalán minek vettem meg, és hogy képzelem, hogy el akarom adni. Kérdem én, egy ötmilliós projekt autót mennyiért kellene kínálnom, hogy ne legyen közfelháborodás tárgya? Hiszen mindent (is) a vevőért. Adjam oda a gyári állapot szalon árának feléért? Mert akkor lenyugszanak a kedélyek? Kedves kéretlen árbecslők! Legközelebb mérlegeljétek, hogy ha a saját drágán épített / vásárolt ingatlanotokat vagy személyautótókat próbáljátok eladni, mit szólnátok ilyen vérlázító hozászólásokhoz. Ha valamire nincs szükségetek, akkor lapozzatok tovább.
Értem-értem. Persze. Túl drága. Túl drága ez, túl drága az. Nem reális az ára. Azzal telt az elmúlt két estém, hogy ostobábbnál ostobább hozzászólásokra válaszoljak. Egyszerű matek:
Van egy autó, ami önmagában mondjuk $900.000 újonnan. Nem ritka, nem is gyakori. Az autóba szó szerint minden és mindenből a legjobb lett beépítve, ezzel a $900.000 összköltségű autóra rájön még $4.200.000 költség az import alkatrészekkel, egyedi rendszámmal, miegymás. Ez összesen $5.100.000 (van pár dolog, amit nem is számoltam, mert az újrakalibrációs költség volt rossz beállítások miatt). Tehát ezt az autót az összköltsége feléért hírdetem meg, mondván én egy tisztességes ember vagyok. Majd jönnek a károgók, hogy ez nem ér annyit, az nem ér annyit, így rossz üzlet, amúgy rossz üzlet, meg egyáltalán minek vettem meg, és hogy képzelem, hogy el akarom adni. Kérdem én, egy ötmilliós projekt autót mennyiért kellene kínálnom, hogy ne legyen közfelháborodás tárgya? Hiszen mindent (is) a vevőért. Adjam oda a gyári állapot szalon árának feléért? Mert akkor lenyugszanak a kedélyek? Kedves kéretlen árbecslők! Legközelebb mérlegeljétek, hogy ha a saját drágán épített / vásárolt ingatlanotokat vagy személyautótókat próbáljátok eladni, mit szólnátok ilyen vérlázító hozászólásokhoz. Ha valamire nincs szükségetek, akkor lapozzatok tovább.
